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Cafe Racer BT2 Thruxman par Sacha Lakic

Si vous ne connaissez pas Sacha Lakic, sachez qu’il s’agit d’un des designers français les plus prolifiques des 2 0 dernières années et de plus un véritable amoureux des engins mécaniques à 2 ou à 4 roues. Esthétisme et passion sont les axes majeurs qui animent celui qui se défini lui-même comme un maitre du mouvement. Si son nom est logiquement associé à, feu la marque française Voxan pour laquelle il a dessiné des modèles mythiques comme la Voxan Charade, la Black Magic, il continue à apporter sa vision de la moto avec son concept Blacktrack. Son objectif : réinterpréter des modèles mythiques comme la CX500 des années 80, la Norton Manx sur une base de Triumph moderne, ou la légendaire Harley Davidson XLCR 1000 présentée en 1977. La BT2 que nous vous présentons ici évoque la nostalgie de l’emblématique Norton Manx. Lancé en 1947, il a remporté de nombreuses victoires sur l’île de Man et a inspiré toute une génération de Cafe Racer. L’objectif était de créer une moto personnalisée contemporaine, mélangeant le look classique mais unique de la Manx avec des performances modernes.

La Blacktrack BT-02 Thruxman de Sacha Lakic

La base du Cafe Racer BT02 est une Triumph Thruxton R. Le projet BT-02 avait besoin d’une base appropriée, d’une machine moderne et fiable pour sublimer l’héritage Mannx. Et voici la nouvelle génération de Triumph Thruxton R... La pièce maitresse de la moto “le réservoir façon Mannx“ a été fabriqué en aluminium à la main par Ludo Gaag et pourvu d’une élégante bande en cuir en cuir pour fixer. C’est une combinaison classique qui évoque l’âge d’or de la course sur route et qui rappellera certainement de bons souvenirs à certains. L’assise est également une pièce unique dans l’esprit d’origine, revêtue de cuir noir avec un petit liseré rouge en finition. La forme de l’échappement classique est également inspirée de l’emblématique Manx. Quant au son, il s’agissait de se rapprocher du modèle d’origine, grâce à la conception d’un système complet au plus proche de la moto d’origine. De nombreuses pièces uniques viennent compléter la machine comme les protections latérales, les tés de fourche inférieurs et supérieurs, le nouveau guidon. Pour le deuxième café racer de la marque Blacktrack, la peinture s’est portée sans hésiter sur les couleurs de la Norton Mannx : noir pur, rouge cinabre et aluminium. Quant au nom de ce modèle, Thruxman, il résulte de la contraction du modèle utilisé pour la transformation en café racer : la Triumph Thruxton R, et du modèle d’inspiration : la Norton Manx. Dans tous les cas un très réussi concept mais qui à son prix : environ 40.000€ !

La vidéo de la Blacktrack BT-02 Thruxman

La galerie de la Blacktrack BT-02 Thruxman de Sacha Lakic























Les caractéristiques techniques de la BT-02 Thruxman

  • Donor : Triumph Thruxton 2016
  • Engine : Liquid cooled, 8-valve, SOHC, parallel twin engine
  • Capacity : 1200cc
  • Bore and Stroke : 97.6 X 80 mm – 3.8 X 3.1 inches
  • Torque : 112 Nm @ 4950 rpm
  • Power : 97 PS/ 96 Bhp (72 kW) @ 6750 rpm
  • Fuel control : Multipoint sequential electronic fuel injection
  • Cooling system : Liquid
  • Starter : Electric
  • Clutch : Wet, multi-plate assist clutch, 6-speed
  • Final drive : X ring chain
  • Exhaust system : Custom designed exhaust headers and Spark or SuperTrapp silencers
Découvrir le site Sacha Lakic


Découvrir le site Blacktrack Motors


Crédits photos : Sacha Lakic / Droits réservés

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